Domov Akcie O ns Doprava Nov tovar
Kategrie
Default category

Plastov kity a stavebnice

Automobily

E-motion Pohybov efekty

Lietadl HERPA

G - Zhradn eleznica

TT - lokomotvy

TT - tartovacie sety

TT - vagny

TT - koajivo

TT - nhradn diely a siastky

TT - budovy a stavby

TT - figrky a postaviky

TT - lampy a nvestidl

H0 - tartovacie sety

H0 - lokomotvy

H0 - vagny

H0 - koajivo

H0 - nhradn diely a siastky

H0 - budovy a stavby

H0 - figrky a postaviky

H0 - lampy a nvestidl

H0e - modely mierky H0e

N - modely vekosti N

N - budovy a doplnky

N - koajivo

Stavba krajiny a doplnky

Genertory pary

Koajisk

Digitl a elektronika

Prsluenstvo a literatra

Nezaraden
Vrobcovia
Informcie
> Informcie o ns
> Train & Coffee Trnava

> Novinky
> Katalgy vrobcov
> Manuly a nvody

> Kupujete darek?

> Trnavsk de modelovej eleznice 2014

> Ochrana osobnch dajov
> Ako nakupova
> Obchodn podmienky
> Odstpenie od zmluvy
> Monosti dopravy
> Reklamcia

> Kontaktujte ns

> Uiton odkazy



Ako vliky funguj? HEADING_TITLE
Untitled document

Analógová (klasická) prevádzka 

Lokomotívy sú napájané jednosmerným prúdom s napätím od 0 do 14 V. Ovláda� vlaku umo��uje zmenu rýchlosti lokomotívy pomocou regulácie napätia (0-14 V).

Kolesá lokomotívy zberajú prúd z ko�ajníc. Ko�ajnice sa nesmú vodivo spoji�, spôsobilo by to skrat. Ke� v ko�ajnici nie je prúd lokomotíva stojí. Ak ovláda�om zapneme prúd, lokomotíva sa dá do pohybu. Zmenou výšky napätia v ko�ajniciach ovládame rýchlos� lokomotívy. Ak zmeníme polaritu napätia v ko�ajniciach lokomotíva bude jazdi� opa�ným smerom.

Hlavnou nevýhodou analógového ovládania oproti digitálnemu je to, �e mô�e by� ovládaná iba jedna lokomotíva na jednom elektornickom obvode (ko�ajisko, �as� ko�ajiska). Pokia� sa viac lokomotív nachádza na rovnakej ko�aji, jazdia rovnako (preto�e napätie prúdi do ka�dého motor�eka rovnako, oba motor�eky sú zapojené teda vzh�adom na zdroj paralelne).

Mo�ným riešením sú izolované ko�ajové úseky. Mô�ete ma� takto na ko�ajisku viac lokomotív, avšak potrebujete pre ka�dú lokomotívu jeden regulátor jazdy.

Digitálna prevádzka

U digitálneho ovládania je celé ko�ajisko v�dy pod rovnakým napätím (16 V a na rozdiel od analógu striedavý prúd, nie jednosmerný). Aby bolo mo�né ovláda� jednotlivé lokomotívy, je potrebné ovládacie centrum - centrála, ktoré pokyny (digitálne informácie – „príkazy“) predáva cez ko�aje na lokomotívy. Aby tieto pokyny mohli tie� nie�o robi� s lokomotívami, má ka�dá lokomotíva svoj dekodér, ktorý tieto pokyny prijíma a prevádza, teda dekóduje, z �oho vznikol názov dekodér (napr.: 56121/56122).

V dekodéri, ktorý je zabudovaný v lokomotíve je z vysokofrekven�ného napätia opä� vytvorené jednosmerné napätie (jednosmerný prúd), ktorým sú pohá�ané motor�eky pod�a „príkazov“ centrály.
Ka�dá lokomotíva (resp. jej dekóder) má iba jednu adresu  (napr.: „03“). Pokia� je táto adresa identická s adresou lokomotívy, potom lokomotíva zistí: "Pozor, tento pokyn je pre m�a". Následne je tento pokyn dekódovaný a dekodér lokomotívy ho prevedie na analógové funkcie: lokomotíva ide napr. rýchlejšie, pomalšie, zapne svetlo, píska alebo zastaví.

Pri inštalácii dekodéru je treba postupova� pod�a pokynov výrobcu Digitálneho systému, ktorý pou�ívate. Musíte tie� bra� oh�ad na mo�nos� umiestnenia dekodéru do modelu – vä�šina moderných modelov je k tomu prispôsobená a má digitálne rozhranie (zástr�ku/konektor) pre spojenie dekodéru s modelom.

Pokraova
Predaj�a Trnava viac
Kamenn� predaj�a Modelov� �eleznica
�portov� 14, Trnava
(Zobrazi� mapu)
< Otv�racie hodiny >
033 / 5591 555
✉ kontakt emailom
Tovar skladom mo�no uhradi� aj kartou:

VISA VISA ELECTRON MC
MAESTRO Discover DC
Ko��k viac
0 polo�iek
Z�avy viac
Mierka: H0

D, Rchlikov voze, Typ Y/B 70, 2. trieda s oddielom pre bicykle
�D, R�chlikov� voze�, Typ Y/B 70, 2. trieda s oddielom pre bicykle
56,56�
51,26�

Nov� produkty viac
Mierka: H0

MAV, Osobn voze 1. triedy Aa, typ Y/B 70
MAV, Osobn� voze� 1. triedy Aa, typ Y/B 70
61,93�