Parný rušeň 477 008 Československých štátnych dráh (ČSD).
Ide o edičný model s kompletne novou konštrukciou!
Kľúčové vlastnosti modelu:
- Verzia prvej výrobnej série
- Úplne voľný priehľad medzi kotlom a rámom
- Obzvlášť jemné prepracovanie potrubia pod kotlom
- Výrazná hviezda pripevnená na dverách dymnice
- Jemné lúčové kolesá
- Časti modelu sú vyrobené z kovu
- Detailne spracovaný interiér kabíny rušňovodiča
- Výrazný modrý náter s bielymi ozdobnými prvkami
Informácie o predlohe:
Rad 477.0 predstavuje posledný a technicky najdokonalejší typ parných lokomotív Československých štátnych dráh (ČSD). Celkovo bolo v rokoch 1951 až 1955 v ČKD (ČKD Sokolovo v Prahe) vyrobených 60 kusov týchto strojov, ktoré konštrukčne vychádzali z predchádzajúceho radu 476.1.
Rušne boli navrhnuté ako výkonné tendrové lokomotívy pre osobné vlaky s usporiadaním náprav 2'D2'. Boli určené pre ťažkú osobnú dopravu a s prevádzkovou hmotnosťou okolo 131 ton patrili vo svojej dobe k najťažším tendrovkám v Európe.
Tieto trojvalcové stroje dosahovali maximálnu rýchlosť približne 100 km/h a disponovali rozjazdovou ťažnou silou takmer 110 kN. Vizuálne bol rad 477.0 charakteristický svojimi výraznými líniami, aerodynamickou dymnicou, usmerňovačmi dymu typu Witte a elegantným, prevažne farebným náterom s ozdobnými linkami. Vďaka svojmu vzhľadu si tento rušeň v bežnej prevádzke vyslúžil legendárnu prezývku „Papagáj“.


