Model je u výrobcu už vypredaný. Dostupné iba kusy skladom.
Pohon na dvoch nápravách tendra a prostredníctvom kardanového hriadeľa na všetkých troch hnacích nápravách lokomotívy.
■ Jemne prepracovaný podvozok
■ filigránska reprodukcia riadiaceho systému
■ Podvozok parnej lokomotívy s kovovými špicatými kolesami NEM v jemnom meradle
■ Kolesá tendra s väčšou výškou príruby kolesa
■ množstvo dodatočne aplikovaných detailov
■ možnosť dodatočnej montáže generátora dymu
K 1. januáru 1919 mala novovzniknutá železničná správa ČSD vo svojom vozovom parku 24 lokomotív radu 310, ktoré boli po skončení vojny na území Československa. Reparačná komisia zriadená v priebehu roka 1919 pridelila ČSD ďalších jedenásť rušňov 310. V súlade so schémou označovania ČSD dostali lokomotívy nové sériové označenie 375.0. Lokomotívy, ktoré boli prakticky ako nové, sa používali vo vysokokvalitnej rýchlikovej doprave na všetkých hlavných tratiach.
možno vybaviť generátorom pary Seuthe 11 pre digitálnu prevádzku.