|
Kategórie |
|
|
|
Výrobcovia |
|
|
|
Informácie |
|
|
|
Batožinový vagón nákladného vlaku Pwg, ČSD [objednávacie číslo: BRA49431] |
59,85€ |
|
|
|
Popis Evidenčné číslo: 8-71915 [P]
PODROBNOSTI O MODELI - Rozdiely v dizajne vhodné pre varianty, Dobové osvetlenie (plynové alebo elektrické), Strešné nadstavby vhodné pre danú dobu, Prototypová replika podvozku, Kovový držiak nápravy, Podvozok s trojbodovým uložením, Dodatočné kryty ložísk náprav, Brzdové čeľuste na úrovni kolies, Prídavné brzdové tiahlo nápravy, Priebežné a oddelené stupačky, Dodatočný brzdový systém, Ažurové podpery karosérie vozňa
INFORMÁCIE O PREDLOHE - Do roku 1920 všetky nemecké železnice prevádzkovali nákladné vlaky s ručnými brzdami. Okrem rušňovodičov preto vlakový personál tvorili rušňovodič ako najvyšší orgán, vlakvedúci, sprievodcovia vlakov a posunovači, ako aj niekoľko brzdárov. Brzdári boli zodpovední za brzdenie vlaku, posun počas zastávok na trase, výmenu a spracovanie prepravných dokladov prevážaného tovaru. Na tento účel bol za lokomotívou umiestnený sprievodný vagón, ktorý slúžil ako pojazdný pracovný a oddychový priestor. Len brzdári museli počas jazdy sedieť v jednej z brzdárskych kabín. Na dokončenie vlastného vývoja si KPEV v rokoch 1913/14 zaobstaral svoj prvý Pwg podľa vzorového listu pr IIa13a. Po skončení prvej svetovej vojny bol tento dizajn vybraný ako náhrada za staré alebo chýbajúce sprievodné vozne väčšiny nemeckých štátnych železníc. Do roku 1929 bolo podľa 2. revidovaného vydania vzorového listu postavených viac ako 7 000 Pwg, ktoré sa rozšírili nielen v bývalej oblasti KPEV, ale aj v Bádensku a Bavorsku, Württembersku a Sasku. Údajne kvôli pokusu o lúpežné prepadnutie vlaku DRB koncom 30. rokov 20. storočia odstránila priebežné podbehy a madlá. Ďalšie opatrenia na prestavbu pred začiatkom vojny zahŕňali zosilnenie rámu karosérie a odstránenie okna vo dverách nákladného priestoru.
Špecifikácia
Výrobca | BRAWA | Katalógové číslo | 49431 | Modelová mierka | H0 | Rozmery | 97,70 mm | Železničná správa | CSD | Železničná epocha | III | Novinka | 2024
| Popis | Evidenčné číslo: 8-71915 [P]
PODROBNOSTI O MODELI - Rozdiely v dizajne vhodné pre varianty, Dobové osvetlenie (plynové alebo elektrické), Strešné nadstavby vhodné pre danú dobu, Prototypová replika podvozku, Kovový držiak nápravy, Podvozok s trojbodovým uložením, Dodatočné kryty ložísk náprav, Brzdové čeľuste na úrovni kolies, Prídavné brzdové tiahlo nápravy, Priebežné a oddelené stupačky, Dodatočný brzdový systém, Ažurové podpery karosérie vozňa
INFORMÁCIE O PREDLOHE - Do roku 1920 všetky nemecké železnice prevádzkovali nákladné vlaky s ručnými brzdami. Okrem rušňovodičov preto vlakový personál tvorili rušňovodič ako najvyšší orgán, vlakvedúci, sprievodcovia vlakov a posunovači, ako aj niekoľko brzdárov. Brzdári boli zodpovední za brzdenie vlaku, posun počas zastávok na trase, výmenu a spracovanie prepravných dokladov prevážaného tovaru. Na tento účel bol za lokomotívou umiestnený sprievodný vagón, ktorý slúžil ako pojazdný pracovný a oddychový priestor. Len brzdári museli počas jazdy sedieť v jednej z brzdárskych kabín. Na dokončenie vlastného vývoja si KPEV v rokoch 1913/14 zaobstaral svoj prvý Pwg podľa vzorového listu pr IIa13a. Po skončení prvej svetovej vojny bol tento dizajn vybraný ako náhrada za staré alebo chýbajúce sprievodné vozne väčšiny nemeckých štátnych železníc. Do roku 1929 bolo podľa 2. revidovaného vydania vzorového listu postavených viac ako 7 000 Pwg, ktoré sa rozšírili nielen v bývalej oblasti KPEV, ale aj v Bádensku a Bavorsku, Württembersku a Sasku. Údajne kvôli pokusu o lúpežné prepadnutie vlaku DRB koncom 30. rokov 20. storočia odstránila priebežné podbehy a madlá. Ďalšie opatrenia na prestavbu pred začiatkom vojny zahŕňali zosilnenie rámu karosérie a odstránenie okna vo dverách nákladného priestoru. | MOC | bežná/odporúčaná cena: 64,90 € | Cenníková zľava | U nás je základná cena tohto produktu o 5,05 € lacnejšia ako je jeho maloobchodná cena odporúčaná výrobcom. Ušetríte cca 8%! |
| UPOZORNENIE! Modelársky výrobok. Nejedná sa o hračku v klasickom zmysle slova. Vhodné pre deti od 14 do 99 rokov. Nebezpečné pre deti do 3 rokov! Môže obsahovať drobné,
alebo ostré súčasti - nebezpečenstvo prehltnutia alebo vdýchnutia!
Pri modeloch pracujúcich s elektrickým napätím sa vyžaduje dohľad dospelej osoby! Transformátor nie je hračka! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Zákazníci ktorí kúpili tento produkt, kúpili u nás tiež |
|
|
|
Komentáre a recenzie produktu |
|
Momentálne nie sú žiadne komentáre k tomuto produktu. |
|
|
|
|
|
1 x | N X-križovatka 30° [obj.č.: F22244] | 1 x | N oblúková výhybka R1/R2 pravá [obj.č.: F22275] | 1 x | N výhybka 24°, ľavá, elektrická [obj.č.: F22249] | 1 x | N výhybka pravá s podložím [obj.č.: F9171] | 1 x | N výhybka 10°, pravá - 22303 [obj.č.: F22303] | 1 x | N W-trojcestná výhybka, elektrická [obj.č.: F22247] | 1 x | N výhybka 15°, ľavá, elektrická [obj.č.: F22261] | 1 x | N výhybka 15°, pravá, manuálna [obj.č.: F22267] | 1 x | N výhybka 24°, ľavá, manuálna [obj.č.: F22253] | 1 x | N výhybka 15°, pravá, elektrická [obj.č.: F22263] | 1 x | N ukončenie flexi koľaje [obj.č.: F22215] | 1 x | N výhybka 24°, pravá, manuálna [obj.č.: F22255] | 1 x | Flexi kolaj s podložím, 777mm [obj.č.: F9106] | 1 x | N výhybka 24°, pravá, elektrická [obj.č.: F22251] | 1 x | N výhybka 10°, ľavá - 22301 [obj.č.: F22301] | 1 x | N výhybka ľavá, s podložím [obj.č.: F9170] | 1 x | N výhybka 15°, ľavá, manuálna [obj.č.: F22265] | 1 x | N elektrický prestavník na pravú výhybku [obj.č.: F22219] | 1 x | N flexibilná koľaj pevná [obj.č.: F22201] | 1 x | N dvojitá križovatková výhybka 15°, elektrická [obj.č.: F22246] | 1 x | N oblúková výhybka R1/R2 ľavá [obj.č.: F22273] | 1 x | N X-križovatka 15° [obj.č.: F22245] | 1 x | N flexibilná koľaj [obj.č.: F22200] | 1 x | N elektrický prestavník na ľavú výhybku [obj.č.: F22218] | 1 x | ČSD, Osobný vagón UIC-Y, Ba, 2. trieda [obj.č.: P58555] | 1 x | ČSD, reštauračný vozeň BRa 002 [obj.č.: MTBH0CSDBRa002] | 1 x | Múrik záhradný [obj.č.: N13172] | 1 x | Cisternový vagón Zacens, 4-nápravový, Ermewa [obj.č.: IG96200029] | 1 x | ČSD, Osobný vozeň Bac, [LIMIT.ED.1968] [obj.č.: IG97110035[KC]] | 1 x | ČSD, Osobný vozeň Bai Brno, 50 54 20-11 444-7, patinovaný [obj.č.: IG97110050] | 1 x | Batožinový vagón nákladného vlaku Pwg, ČSD [obj.č.: BRA49431] | 1 x | ČSD, Osobný vozeň Bai 295 [obj.č.: MTBH0CSDBAI295] | 1 x | H0 - Kamenný pilier dvojkolajový [obj.č.: VOL42541] | 1 x | ČSD Ex124-125 Rýchlik Košičan, set 2 [obj.č.: AC55302] | 1 x | ČSD, vozeň Aam 908 (Vindobona) [obj.č.: MTBTTAAM908] | 1 x | ČD - Osobný vozeň Y/B, 50 54 20-41 256-9 [obj.č.: R74784] | 1 x | Rýchlikový ležadlový vagón Bc841, 1.tr., ČD [obj.č.: T74959] | 1 x | H0 - Pivná záhrada s príslušenstvom [obj.č.: VOL43784] | 1 x | Železničný viadukt [obj.č.: VOL42513] | 1 x | Rýchlikový vagón 2.tr. Bmz, Eurofima, ÖBB [obj.č.: R54164] | 1 x | ČSD Hadgs, set 2ks -červený [obj.č.: MTBH0ČSDHadgs] | 1 x | Diesel-elektrická lokomotíva 753.767, ČD Cargo [obj.č.: MTBH0ČDC753767] | 1 x | Motorová jednotka rady 814 (914-184 + 814-184) [obj.č.: MTBH0814184+914184] | 1 x | TT Osvetlenie vagónov LED [obj.č.: VI50505] | 1 x | ČSD, Osobný vozeň Ba so štátnym znakom, depo Praha [obj.č.: IG97110048] | 1 x | Diesel-elektrická lokomotíva T466.2231, ČSD [obj.č.: MTBTTT4662231] | 1 x | Motorový vozeň M296.1003, ČSD [obj.č.: MTBH02961003] | 1 x | Mestský obytný dom, Future Line [obj.č.: VOL43801] | 1 x | Pivovar [obj.č.: VOL45609] | 1 x | Elektrická lokomotíva E499.0071, ČSD [obj.č.: MTBH0E4990071] | 1 x | H0 - Radnica Kochendorf [obj.č.: VOL43750] | 1 x | ČD, Btn053, prípojný vozeň k vozom rady 853 (M296.1/2) [obj.č.: MTBTTČDBTN053] | 1 x | H0 - Restaurant Burger King s LED osvetlením a interiérovým vybavením [obj.č.: VOL43632] | 1 x | H0 - Banka v historickej budove [obj.č.: VOL43771] | 1 x | Chladiaci vagón L "Pilsner Urquell", ČSD [obj.č.: BRA47629] | 1 x | H0 - Supermarket Aldi - juh [obj.č.: VOL43658] | 1 x | ČSD, Bufetové vozidlo BRa Praha III. epocha [obj.č.: IG97110056] | 1 x | ČSD, Osobný vozeň Bai Bratislava 2, 50 54 20-11 124-5, patinovaný [obj.č.: IG97110053] | 1 x | Diesel-elektrická lokomotíva radu T466.xxx, ČSD [obj.č.: MTBTTT4660122] | 1 x | H0 - Kostol sv. Andrä [obj.č.: VOL43709] |
|
|
3725,02€
|
|
|
|
|
Informácie o výrobcovi |
|
|
|
Upozorniť priateľa |
|
|
|
|