TEXT_TAB_DESCRIPTION_HEAD
4-nápravový cisternový vozeň Ambrosoli & Villa Domodossola (FS, Ep. III)
Model 4-nápravového cisternového vozňa „Ambrosoli & Villa Domodossola“ jednotnej konštrukcie (Einheits-Bauart), zaradeného u talianskych štátnych železníc FS. Prevádzkový stav z obdobia okolo roku 1960. Skvelý doplnok pre vaše koľajisko v mierke H0.
Detaily modelu:
Katalógové číslo: L235972
Mierka: H0
Epocha: III
Prevádzkové číslo: 506 700 P
Dĺžka cez nárazníky (LüP): 145 mm
O predlohe (4-nápravové cisternové vozne):
Od roku 1941 bolo vyrobených približne 1 400 ľahkých podvozkových cisternových vozňov konštrukcie Deutz. Pre obrovské nároky na prepravu paliva počas 2. svetovej vojny sa od roku 1943 do 1947 začali sériovo vyrábať vozne tzv. jednotnej konštrukcie (Einheits-Bauart) s objemom 480 hl a 630 hl, ktoré sa v mnohom podobali typu Deutz. Po skončení vojny sa oba typy používali po celej Európe a v prevádzke sa udržali až do epochy V. V zahraničí niektoré z nich jazdia dodnes, v Nemecku sa zachovali napríklad ako služobné vozne alebo vozne na vodu.
Hlavné prednosti:
- Model je vybavený kotlom s objemom 480 hl.
TEXT_TAB_SPECIFICATIONS_HEAD
| Výrobca | LILIPUT |
| Katalógové číslo | 235972 |
| Modelová mierka | H0 |
| Železničná epocha | II |
| Popis | 4-nápravový cisternový vozeň Ambrosoli & Villa Domodossola (FS, Ep. III)
Model 4-nápravového cisternového vozňa „Ambrosoli & Villa Domodossola“ jednotnej konštrukcie (Einheits-Bauart), zaradeného u talianskych štátnych železníc FS. Prevádzkový stav z obdobia okolo roku 1960. Skvelý doplnok pre vaše koľajisko v mierke H0.
Detaily modelu:
Katalógové číslo: L235972
Mierka: H0
Epocha: III
Prevádzkové číslo: 506 700 P
Dĺžka cez nárazníky (LüP): 145 mm
O predlohe (4-nápravové cisternové vozne):
Od roku 1941 bolo vyrobených približne 1 400 ľahkých podvozkových cisternových vozňov konštrukcie Deutz. Pre obrovské nároky na prepravu paliva počas 2. svetovej vojny sa od roku 1943 do 1947 začali sériovo vyrábať vozne tzv. jednotnej konštrukcie (Einheits-Bauart) s objemom 480 hl a 630 hl, ktoré sa v mnohom podobali typu Deutz. Po skončení vojny sa oba typy používali po celej Európe a v prevádzke sa udržali až do epochy V. V zahraničí niektoré z nich jazdia dodnes, v Nemecku sa zachovali napríklad ako služobné vozne alebo vozne na vodu.
Hlavné prednosti:
- Model je vybavený kotlom s objemom 480 hl. |
| Garancia ceny | Pokiaľ nájdete u iného predajcu v SR nižšiu cenu, a bude to možné (neplatí pre špeciálne výpredaje a akcie), cenu Vám dorovnáme a navyše dostanete poštovné zadarmo! |
| Zľavy | Konečná cena [KC] - k tomuto produktu nie je možné aplikovať inú zľavu. |
 | UPOZORNENIE! Modelársky výrobok. Nejedná sa o hračku v klasickom zmysle slova. Vhodné pre deti od 14 do 99 rokov. Nebezpečné pre deti do 3 rokov! Môže obsahovať drobné,
alebo ostré súčasti - nebezpečenstvo prehltnutia alebo vdýchnutia!
Pri modeloch pracujúcich s elektrickým napätím sa vyžaduje dohľad dospelej osoby! Transformátor nie je hračka! |