Model motorového vozidla radu 830 (ex M262.1) v dizajne a nátere série III z 90. rokov 20. storočia. Vybavený staničným osvetlením, vnútorným osvetlením a rozhraním Plux22

Vozne s elektrickým prenosom výkonu 240 kW boli vyrobené v troch sériách po 250. Určené na prevádzku rýchlikov a ťažkých osobných vlakov na hlavných tratiach, v 60. rokoch 20. storočia prevádzkované na celej sieti ČSD s rýchlikmi. Neskôr boli presunuté na osobné vlaky. 41 jednotiek bolo v rokoch 1980-90 rekonštruovaných výmenou motora na rad 831.

Poznámka výrobcu: vozeň 3. série je vyrobený ako doplnok k primárnemu návrhu formy pre vozne 1. a 2. série, takže má vlastne vynechanú nepresnosť v bočných oknách, pretože inak by to znamenalo okrem strechy vyrobiť takmer celú formu nanovo, plus všetky kompletné sklenené diely, kvôli 4 oknám :-). A keďže vieme, že zákazníci si posledné 2-3 roky kupujú len jeden model a potom čakajú na ďalšie nové, tak z ekonomických dôvodov je 3. séria taká nepresná, lebo využíva bočnice z konštrukcie 2. série, ktorá bude čoskoro vydaná. Pluhy slúžia ako výškové vedenie spojky v prevádzke pri spájaní, sú odnímateľné.