Pohon na dvoch nápravách tendra a prostredníctvom kardanového hriadeľa na všetkých piatich hnacích nápravách lokomotívy.

Jemne prepracovaný model s množstvom samostatne pripojiteľných zásuvných dielov. S jemnými kovovými súpravami kolies. Generátor dymu je možné dodatočne namontovať.

Po vojne zostalo vo vtedajšom Československu celkom 185 nemeckých parných lokomotív triedy 52. Lokomotívy zaradili miestne štátne dráhy ČSD do svojho vozového parku ako triedu 555.0. Počas ich dlhoročnej služby a dodávok ďalších sérií boli niektoré z ťažkých lokomotív prestavané na olejové hlavné spaľovanie, čo uľahčilo prácu najmä rušňovodičom. V roku 1973 bola z prevádzky vyradená posledná lokomotíva ČSD 555, 555.0259. Zamestnanci lokomotívy rýchlo prezývali "Nemka", čo v preklade znamená "Nemka" a odkazovalo na pôvod lokomotív.