Nový dizajn!
■ Model 1. série s hladkou bočnou stenou kabíny vodiča
■ detailne prepracovaný model s množstvom samostatne pripojiteľných dielov
■ jasný pohľad na kabínu vodiča
■ filigránske bezpečnostné zábradlie
■ Sady kolies s nízkymi prírubami kolies
■ nainštalované osvetlenie kabíny vodiča; možno ho prepínať v digitálnom režime
V 70. rokoch 20. storočia mali bývalé Československé štátne dráhy (ČSD) veľkú potrebu výkonných nákladných dieselových lokomotív pre stredne náročnú posunovaciu a hlavnú traťovú službu. Výsledkom bol ľahší variant T 466.2 odvodený od priemyselného rušňa typu T 448. Vyrábala ho ČKD v Prahe od roku 1977 v deviatich sériách (každá s menšími odlišnosťami) v počte 494 kusov a ČSD ho uvádzali do prevádzky až do roku 1986.